變頻節(jié)能改造

變頻節(jié)能控制系統(tǒng)的節(jié)能原理

    由于空壓機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實際消耗功率成一次方關(guān)系，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速將同比減少實際消耗功率，變頻控制后空氣壓縮機(jī)是采用壓力傳感器即時感應(yīng)系統(tǒng)中實際使用壓力和用氣量，通過電氣控制和變頻器的精確配合，在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩（即拖動負(fù)載的能力）的前提下來即時改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速（即輸出功率），從而反應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化，以實現(xiàn)高品質(zhì)壓縮空氣的按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時，此時空壓機(jī)提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)消耗量，變頻式空壓機(jī)減低轉(zhuǎn)速,同時減少輸出壓縮空氣風(fēng)量；反之則提高電機(jī)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。

    壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)總成本以10年*8000小時/年 =80000小時

    運(yùn)轉(zhuǎn)能源費用，占總成本80%~83%

    初期購置費用，占總成本8%~10%

    正常保養(yǎng)占總成本5%~8%

    異常修理成本占總成本2%~5%

空壓機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它有兩個原因造成

    其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于現(xiàn)場的最大需求。

    其二，空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷如曲線本來就是變化的，而選擇的空壓機(jī)大小必須能滿足最大負(fù)荷，實際上最大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn)，而其它時間負(fù)荷要小的多。

由我公司變頻改造后：

★省電：20%-50%。

★壓力精確度±0.1Bar。

★提高馬達(dá)功率因素。

★降低啟動電流，減少對電網(wǎng)沖擊。

★降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，提供良好工作環(huán)境。

★降低能源消耗和生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力,延長空壓機(jī)使用壽命。

★降低故障率，減少維修成本。

★提供穩(wěn)定之排氣壓力，有利于提高產(chǎn)品的合格率。

★變頻和工頻可任意切換（不改變空壓機(jī)原有操作模式）

空壓系統(tǒng)改造： 

空壓系統(tǒng)自動控制

空壓站集中自動化網(wǎng)絡(luò)控制，可實現(xiàn)多臺聯(lián)控、遠(yuǎn)程控制、空壓站無人職守。

在空壓系統(tǒng)中，相對單臺空壓機(jī)的調(diào)整，空壓系統(tǒng)的整體自動調(diào)控具有更重要的意義：

■  單臺空壓機(jī)無法保證空壓系統(tǒng)整體供氣壓力的穩(wěn)定，而空壓系統(tǒng)的整體自控可以有效保持系統(tǒng)內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定。

■  整體的負(fù)載平衡，減少排氣放空，可以節(jié)約更多的能源，節(jié)省人力成本。

■  可以實現(xiàn)無人操作，根據(jù)實際需要自動開機(jī)或加載空壓機(jī)以保持系統(tǒng)壓力。

■  可以定時間斷地記錄空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報警，如跳車、喘振、通訊故障、壓力等。

空壓系統(tǒng)供氣質(zhì)量改造 

通過對空壓機(jī)后處理設(shè)備（儲氣罐、干燥機(jī)、過濾器等）的合理配置，改變壓縮氣體的含油量和含水量，達(dá)到氣動設(shè)備的使用要求。

為幫助螺桿式空壓機(jī)用戶降低維修費用，控制運(yùn)行成本，推廣螺桿式空壓機(jī)維修技術(shù)，為客戶免費培訓(xùn)維修人員，協(xié)助客戶制訂空壓設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，為使客戶達(dá)到自主維修的能力。

螺桿式空壓機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容：

1、空壓機(jī)系統(tǒng)的組成

2、 空壓機(jī)的種類和技術(shù)特點

3、 螺桿式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和基本流程（以日本神鋼螺桿式壓縮機(jī)為講解案例進(jìn)行技術(shù)解析）

4、 螺桿式空壓機(jī)維保周期保養(yǎng)內(nèi)容介紹

5、 螺桿式空壓機(jī)典型故障介紹與技術(shù)分析

6、 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要技術(shù)講解