1 螺桿式空壓機(jī)工作原理
空壓機(jī)的工作過(guò)程大致可劃分為吸氣、密封混合、壓縮及排氣四個(gè)過(guò)程。
空壓機(jī)借由過(guò)濾器將周圍空氣吸入壓縮主機(jī)內(nèi),隨后螺距遞減的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子借由嚙合作用減小壓縮主機(jī)內(nèi)的空氣容積并不斷向腔內(nèi)噴油以潤(rùn)滑和冷卻螺桿,由此生產(chǎn)的油氣混合物,通過(guò)單向排氣閥排入油氣分離裝置,分離出的油經(jīng)冷卻后被送回主機(jī)進(jìn)行再次的循環(huán)使用,而分離后的氣體在壓縮到單向閥的開(kāi)啟壓力后,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入冷卻裝置冷卻后噴出,也就是生產(chǎn)時(shí)所需的壓縮空氣。
2 空壓機(jī)常見(jiàn)故障與應(yīng)對(duì)措施分析
2.1 壓縮機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)
一般而言,空壓機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)多是由下述幾點(diǎn)原因?qū)е拢篴)啟動(dòng)電器故障;b)啟動(dòng)電壓不足;c)電機(jī)主機(jī)故障;d)風(fēng)扇電機(jī)超載;e)保險(xiǎn)絲熔斷;f)電路接觸故障;g)電源缺相。
對(duì)上述故障可通過(guò)下述措施予以解決:a)定期檢測(cè)保險(xiǎn)絲,避免熔斷;b)檢測(cè)接觸器和繼電器是否故障;c)對(duì)控制線路及控制按鈕進(jìn)行全面檢測(cè);d)對(duì)電源網(wǎng)絡(luò)電壓進(jìn)行調(diào)控;e)及時(shí)更換損壞的軸承與電機(jī);f)觀察啟動(dòng)時(shí)主機(jī)是否存在異常;g)檢測(cè)繼電器是否運(yùn)作和風(fēng)扇是否卡阻;h)檢測(cè)三相電壓是否正常。
2.2 壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)
主要原因有五點(diǎn):a)電機(jī)電壓出現(xiàn)大幅度驟降;b)分離裝置堵塞;c)排氣溫度偏高;d)因設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致電氣組件或接線松動(dòng);e)保護(hù)裝置自動(dòng)作。
對(duì)于上述故障可采取下列解決措施:a)對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)具體情況分析電壓大幅驟降的原因并予以調(diào)整;b)對(duì)堵塞的油氣分離裝置進(jìn)行更換;c)對(duì)排氣溫度進(jìn)行測(cè)量,如過(guò)高則檢測(cè)設(shè)備熱控閥是否失效、油量是否充足、油氣過(guò)濾器是否堵塞;d)觀測(cè)空壓機(jī)振動(dòng)狀況,若震動(dòng)較大則增加防震墊并對(duì)松動(dòng)部件進(jìn)行加固;e)探明保護(hù)裝置自動(dòng)作原因并對(duì)依據(jù)規(guī)范進(jìn)行處理。
2.3 空壓機(jī)主機(jī)溫度過(guò)高
此類故障的產(chǎn)生原因如下所述:a)外界環(huán)境溫度過(guò)高;b)通風(fēng)冷卻裝置故障停機(jī);c)冷卻裝置散熱通道堵塞;d)溫度感應(yīng)裝置故障;e)油氣分離裝置中注油太多;f)溫度開(kāi)關(guān)工作。
針對(duì)上述故障可采取下述措施:a)在氣源房中增設(shè)通風(fēng)裝置,改良外界通風(fēng)條件;b)對(duì)空壓機(jī)通風(fēng)風(fēng)道上的雜物進(jìn)行清理;c)更換損毀的溫度感應(yīng)裝置;d)更換溫度開(kāi)關(guān);e)如壓縮機(jī)存在局部過(guò)熱,則更換壓縮機(jī)。
2.4 排氣溫度過(guò)低
此類故障的原因是:a)溫控閥失效;b)空載時(shí)間過(guò)長(zhǎng);c)排氣溫度感應(yīng)裝置失效;d)進(jìn)氣閥損壞,吸氣口未充分開(kāi)啟。對(duì)此可通過(guò)清洗或更換閥芯、增加空氣消耗速率、檢測(cè)元件性能并更換損毀元件等措施實(shí)現(xiàn)。
2.5 壓縮機(jī)不加載
此類故障的原因有下述幾點(diǎn):a)進(jìn)氣閥伺服氣缸漏氣;b)進(jìn)氣閥未開(kāi)啟;c)卸荷閥同分離裝置間的控制管路存在損壞。對(duì)此類故障可采取以下措施:a)對(duì)伺服氣缸的膜片進(jìn)行檢測(cè)更新;b)對(duì)進(jìn)氣閥傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行檢查并緊固;c)對(duì)損壞管路進(jìn)行修補(bǔ)。
2.6 停機(jī)后濾氣裝置油液溢出
此類故障多是由于進(jìn)氣閥內(nèi)單向閥密封圈損毀或彈簧失效導(dǎo)致,對(duì)此只能通過(guò)更換損壞零部件予以解決。
2.7 安全閥動(dòng)作噴氣
此類故障原因主要有安全閥老化、彈簧損壞、工作壓力過(guò)高,控制失靈。對(duì)此可通過(guò)清潔和重新固定安全閥、更換損壞元件、壓力檢測(cè)調(diào)定等措施予以解決。
2.8 易發(fā)電氣故障
a)過(guò)載與獨(dú)轉(zhuǎn)故障。多是因?yàn)殡娫措妷浩?、?fù)載過(guò)大、軸承損壞、數(shù)據(jù)標(biāo)定有誤等因素導(dǎo)致,應(yīng)及時(shí)對(duì)電源、軸承、控制管路及已設(shè)定運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行全面檢查并相應(yīng)排除故障;b)短路故障。多是由于穩(wěn)裝時(shí)接線數(shù)據(jù)設(shè)定有誤或接線錯(cuò)誤所導(dǎo)致,應(yīng)重新對(duì)接線進(jìn)行檢查,并重新標(biāo)定數(shù)據(jù);
c)通風(fēng)機(jī)未運(yùn)行故障。多是因?yàn)槔鋮s風(fēng)機(jī)或接觸裝置故障、控制線路斷開(kāi)等原因?qū)е?,?yīng)及時(shí)停機(jī)并對(duì)故障部位進(jìn)行全面檢測(cè),實(shí)現(xiàn)故障的及時(shí)排除;
d)主接觸裝置動(dòng)作。其多是由于急停開(kāi)關(guān)松動(dòng)導(dǎo)致,應(yīng)及時(shí)停機(jī)并對(duì)控制線路進(jìn)行全面檢測(cè),更換故障零部件。
3 空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)
3.1 機(jī)組日常檢查
每日對(duì)空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油油位進(jìn)行檢測(cè),如發(fā)現(xiàn)不足立即補(bǔ)充;每日對(duì)儀表工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè);檢查管路通道特別是連接部位是否存在跑、冒、滲等現(xiàn)象,如存在則及時(shí)修補(bǔ);檢測(cè)進(jìn)氣閥氣缸與氣閥轉(zhuǎn)軸狀態(tài)是否正常;檢查設(shè)備運(yùn)行時(shí)排污閥是否有效開(kāi)啟;空壓機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先觀測(cè)油溫,如過(guò)低則先進(jìn)行預(yù)熱;在冬季對(duì)排污口外口進(jìn)行適度保溫,避免因凍結(jié)而影響正常供氣
3.2 機(jī)組定期檢查與清理
每月定期對(duì)空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),并檢測(cè)排氣溫度感應(yīng)裝置、排氣管路、電器元件等是否損壞,如存在問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換;每季度定期對(duì)空壓機(jī)風(fēng)扇葉片及設(shè)備表面進(jìn)行全面清潔;每季度定期對(duì)壓力表、安全閥等進(jìn)行全面檢測(cè)和數(shù)據(jù)校對(duì),必要時(shí)可更換新設(shè)備;每年對(duì)電動(dòng)機(jī)前后軸承進(jìn)行全面清潔并重新添加潤(rùn)滑脂;空壓機(jī)累計(jì)運(yùn)行10000h后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面大修,并根據(jù)軸承使用磨損情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
3.3 潤(rùn)滑油檢測(cè)與更換
就螺桿式空壓機(jī)而言,潤(rùn)滑油是保證其正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)所必不可缺的基礎(chǔ),因此對(duì)于設(shè)備內(nèi)潤(rùn)滑油的檢測(cè)和更換必須及時(shí),一般而言空壓機(jī)累計(jì)達(dá)2000h以上或運(yùn)行時(shí)間滿1a后,維護(hù)人員應(yīng)對(duì)其內(nèi)部潤(rùn)滑油進(jìn)行全面更換,時(shí)間以先到為準(zhǔn)。同時(shí),潤(rùn)滑油的排出必須在空壓機(jī)運(yùn)行停車后方可開(kāi)展,這有助于懸浮在油液中的微小雜質(zhì)伴隨油液一起排出,達(dá)到一定的清潔效果。
3.4 及時(shí)保養(yǎng)或更換易損零部件
對(duì)于螺桿式空壓機(jī)而言,其需經(jīng)常保養(yǎng)或更換的易損零部件包括空氣過(guò)濾濾芯、油氣分離濾芯、油過(guò)濾濾芯等,一般而言空氣過(guò)濾濾芯應(yīng)每累計(jì)工作500h后開(kāi)展1次全面清潔,具體可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空氣粉塵濃度對(duì)時(shí)間進(jìn)行一定調(diào)整。此外,儀表盤空濾器指示燈報(bào)警或累計(jì)運(yùn)行超過(guò)2000h后應(yīng)立即更換空氣過(guò)濾濾芯;尤其過(guò)濾濾芯一般應(yīng)在累計(jì)工作4000h后,及時(shí)進(jìn)行全面檢測(cè)并視情況進(jìn)行更換;油過(guò)濾濾芯應(yīng)在每累計(jì)運(yùn)行2000h或儀表盤過(guò)濾器指示燈報(bào)警后進(jìn)行更換,此外每次對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油進(jìn)行更換時(shí)也應(yīng)對(duì)油過(guò)濾濾芯進(jìn)行更換。
螺桿式空壓機(jī)的故障多是由于不正當(dāng)?shù)木S護(hù)及使用方法所導(dǎo)致,充分全面地掌握空壓機(jī)常見(jiàn)故障類型、原因及相應(yīng)解決措施,從而提升空壓機(jī)運(yùn)行效率與安全性能。
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